El pequeño titán eléctrico de LIUX: Conoce a Geko
El pequeño titán eléctrico de LIUX: Conoce a Geko
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En el panorama de las startups españolas, LIUX emerge como una iniciativa osado que busca innovar en el campo automotriz, en especial en un instante en que el mercado se expone desafiante para nuevas empresas. Con un enfoque redefinido hacia un segmento de mercado en expansión, LIUX introduce el Geko, un vehículo eléctrico sólido de dos plazas y 27 metros de longitud, desarrollado para responder a la creciente demanda de coches urbanos eficaces y sostenibles.
Este giro estratégico se sustenta en la experiencia previa de LIUX con su berlina Animal, la que, aunque en un inicio se presentó como un ambicioso proyecto de shooting brake, sirvió de catalizador para la educación en diseño y resoluciones técnicas que ahora se aplican al Geko. La decisión de centrarse en un vehículo mucho más pequeño y puramente urbano responde a un análisis del mercado que predice un desarrollo de forma anual del 13% para este segmento, identificando una ocasión única frente a la escasa oferta de los grandes fabricantes.
El CEO de LIUX, Antonio Espinosa de los Monteros, compartió durante la feria VivaTECH en París, un evento clave en el ecosistema europeo de tecnología y startups, que este enfoque deja a LIUX desafiar a un modelo supereficiente en un nicho con potencial de desarrollo. La compañía prevé un prototipo funcional del Geko para después del verano, con la expectativa de comenzar la producción en 2025, apuntando a una producción inicial de 3000 unidades cada un año que aumentaría progresivamente.
El Geko luce por su carrocería ligera de fibra de lino, ofreciendo una combinación perfecta de ligereza y rigidez, fundamentales para un vehículo Sostenibilidad de su categoría. Con un peso total de 550 kilos, incluyendo las baterías, y una velocidad máxima de 90 km/h, se posiciona competitivamente en precio y posibilidades, incluyendo características como aire acondicionado, sistemas de infoentretenimiento avanzados, y acabados de calidad superior.
En cuanto a las especificaciones técnicas, LIUX opta por una estrategia de suministro global y local, con un 80% de los elementos, incluidas las celdas de batería, que proceden de Asia, pero ensamblados en España, fortaleciendo el tejido industrial local y promoviendo la sostenibilidad. La compañía asimismo contempla una versión con batería de iones de litio, que ofrecería una autonomía aumentada y cambios en la capacidad de almacenamiento de energía, manteniendo la eficiencia y la sostenibilidad como pilares escenciales.
Más allá del Geko, LIUX atisba un futuro donde pueda extenderse a otros segmentos de la movilidad, sosteniendo abiertas las opciones para proyectos renovadores que no siempre prosigan la línea del Animal. Este enfoque flexible y orientado al futuro refleja la ambición de LIUX de amoldarse y progresar en un mercado en constante evolución, marcando un camino agradable para la movilidad sostenible en España y mucho más allí..